クレーン作業で多発する玉掛け不備やワイヤロープ破断の危険を、危険体感マネキンで“見て”“感じる”ことで、実効性の高いリスク低減策を習得します。

JIS B8801:2003（天井クレーン）
ワイヤロープはJIS G3525準拠の６または８ストランドを使用し、安全率は最小4.0以上を確保（巻上装置等級B以上の場合） 

ASME B30.9-2021（Slings）
ワイヤースリングの製造／点検／使用要件を規定。定格荷重、破断荷重、破断後の余長などの試験方法を網羅 

設置場所：屋内クレーンまたはホイストの下に演習ゾーンを確保。

アンカーとスリング：クレーンフックに安全率4以上のワイヤスリングを装着。

マネキン装着：マネキンの背面D環にスリングを掛け、玉掛け具（ワイヤフック）を取り付け。

安全確認：周囲に3m以上の立入禁止ラインを設定し、非常停止ボタンの位置を全員で共有。

正常吊り：定格荷重範囲内で吊り上げ／旋回動作を実施し、マネキンが安定していることを確認。

不備再現：スリング誤掛け（ねじれ・フック非保持）を意図的に作り、吊り上げ時の不安定挙動を体験。

振れ・挟み込み観察：荷とフック間の角度を変え、マネキンの振れ幅・上下動を観察。

振り返り：受講者に「何が危険だったか」「正しい吊り方は？」を問い、学びを共有。

静荷重試験：定格荷重の120％をワイヤに掛け、破断しないことを確認。
摩耗モデル：ワイヤに事前に摩耗傷を付与し、同様に120％負荷をかけて破断挙動を体感。

破断後安全確認：破断時の飛散範囲を計測し、安全帯の飛散防止機能を検証。

吊り方の安定性：正常 vs. 誤吊りのマネキン挙動の違いを可視化

安全率の理解：破断荷重÷使用荷重＝安全率の計算演習

破断リスクの把握：摩耗や老朽化による破断ポイントを実体験
緊急対応手順：非常停止操作と応急退避動線の確認

ワイヤ選定：JIS G3525 の構成・芯線仕様に適合したワイヤを使用。
点検頻度：使用前毎回、目視による傷・摩耗点検を実施（JIS B8801節7.2.3）。
教育記録：試験データおよびフィードバックを研修記録に残し、是正策の履歴管理。

複数条件検証：様々な吊角度（直上＝0°、45°、60°）、荷重条件で演習を繰り返し、安全マージンを体感。

建設業 D社：
定期点検で摩耗ワイヤ検出率が従来比2倍に向上し、事故発生率を年間20％削減。

物流業 E社：
新規導入研修でスリング誤掛けの検出率が75％ → 98％に向上。

インフラ F社：

摩耗モデル試験により、破断予兆点の可視化マニュアルを社内展開。

JIS B8801:2003 “天井クレーン” 
ASME B30.9-2021 “Slings” 
神鋼鋼線工業 “ワイヤロープ安全荷重表” 

OSHA 29 CFR 1926.251 – Rigging Equipment for Material Handling